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地球仪上所选商品在已启用图层中的贸易流，按金额降序排列
2024年全球矿物肥料出口额约为960亿美元：磷肥和复合肥410亿美元，氮肥340亿美元，钾肥200亿美元。市场高度集中：加拿大和俄罗斯占全球钾肥出口的57%，摩洛哥占磷肥和复合肥出口的23%，俄罗斯占氮肥出口的14%。最大的买家是巴西：占全球化肥进口的15%。
海运量每年约590亿美元。关键海上节点为直布罗陀（约130亿美元）、英吉利海峡和苏伊士运河（各约120亿美元）以及曼德海峡（约110亿美元）。霍尔木兹海峡对氮肥至关重要：卡塔尔98%的出口和沙特阿拉伯82%的出口经由该海峡，孟加拉国几乎全部进口也经由该海峡。俄罗斯氮肥出口的57%经过丹麦海峡。
点击下方列表中的“关闭海峡”，或在地球仪上选择海峡。模型将显示经该海峡的贸易量，以及哪些国家对其依赖最大：进口国以红色标示，出口国以橙色标示。颜色越深，该国经此海峡的贸易占比越大。
对所选图层中经各海峡海运额的估算。点击“关闭海峡”按钮可查看哪些国家的贸易依赖该海峡。
点击地球仪上的贸易流、国家、海峡或枢纽
数据。来源为BACI（CEPII）：基于UN Comtrade的经过校核的双边贸易数据库，2024年（通过OEC获取）。图层：“氮肥”为HS编码品目3102（尿素、硝酸铵、硫酸铵等）；“钾肥”为3104（氯化钾和硫酸钾）；“磷肥和复合肥”为3103和3105（过磷酸钙、磷酸二铵和磷酸一铵、NPK等）。氨和磷矿原料计入化工和矿产原料地球仪。
图中内容。地球仪显示70条最大的海运流向和25条最大的陆路流向。海峡估算涵盖1500万美元以上的全部流向，占各图层全球贸易的87–88%。海峡关闭时的国家列表只计入该图层贸易额不低于全球0.1%（且不低于5000万美元）的国家。
运输方式。相邻国家之间的贸易（欧洲内部和北美内部、中国与包括中亚在内的邻国之间、东南亚内部等）计为陆路运输。其余贸易流的海运份额取自欧盟统计局2024年欧盟与远距离国家贸易的统计：化肥几乎全部经海运（99.5%）。
航线与海峡的重要性。航线是各国主要港口之间沿海上航道网络的最短路径。海峡对某国的重要性，是指该国经此海峡的运输量在该类商品全部进口或出口中的占比。海峡关闭时，模型寻找绕行航线并估算其延长多少（按船舶平均航速14节计）；如无绕行路线，则视为供应中断。
局限性。这是一个测算模型，而非船舶航行数据。航线按各国主要港口之间构建，而非具体码头之间；俄罗斯和白俄罗斯的出口在波罗的海、黑海和远东港口之间的实际分布可能与模型不同。
WhiteIndex。化肥贸易地球仪（2026年10月）。数据：BACI（CEPII），基于UN Comtrade，2024年；欧盟统计局。
BACI（CEPII），基于UN Comtrade，2024年
本文由俄语自动翻译。数字、年份、名称和来源与原文一致。
2024年氮肥、钾肥、磷肥和复合肥出口：海运航线及海峡在全球贸易中的作用
这是WhiteIndex的分析评论：说明该商品贸易通过哪些渠道影响房地产。这并非价格预测，也不构成投资建议。
WhiteIndex方法论中的因素: 国家层面的宏观经济因素