Глобус торговли машинами и оборудованием
Тяните — вращение, колесо или щипок — масштабПроведите пальцем вбок — вращение, двумя пальцами — масштаб
Потоки на глобусе для выбранного товара с учётом слоёв, по убыванию стоимости
Главное
Мировой экспорт машин и оборудования в 2024 году составил $2,7 трлн, автомобилей и комплектующих — $1,9 трлн. В машинах и оборудовании лидирует Китай (23%), за ним США и Германия (по 9%). В автомобилях первое место у Германии (15%), далее Китай (11%), Япония и Мексика (по 9%).
Объём морских поставок составляет около $0,9 трлн в год для машин и оборудования и около $0,8 трлн для автомобилей. Самые загруженные морские узлы — Суэцкий канал, Малаккский пролив и Ла-Манш: по $200–250 млрд в каждом слое. Крупнейшие потоки при этом сухопутные: Мексика поставляет в США оборудования на $106 млрд и автомобилей на $132 млрд.
Значимость проливов и авиахабов
Нажмите «Закрыть пролив» или «Закрыть хаб» в списках ниже либо выберите объект на глобусе. Модель покажет, какой объём торговли через него проходит и какие страны зависят от него сильнее всего: импортёры выделены красным, экспортёры — оранжевым. Чем насыщеннее цвет, тем большая доля торговли страны затронута.
Проливы и каналы
Оценка стоимости морских поставок через каждый пролив в выбранном слое. Кнопка «Закрыть пролив» покажет, чья торговля от него зависит.
Авиахабы
Оценка стоимости авиапоставок выбранного товара через каждый грузовой хаб. Кнопка «Закрыть хаб» покажет, чья торговля от него зависит.
Нажмите на поток, страну, пролив или хаб на глобусе
О данных
Данные. Источник — BACI (CEPII): выверенная база двусторонней торговли на основе UN Comtrade, 2024 год (доступ через OEC). Слой «Машины и оборудование» — группа 84 ТН ВЭД: двигатели, турбины, станки, насосы, промышленное оборудование, компьютеры. Слой «Автомобили и комплектующие» — группа 87: легковые и грузовые автомобили, тракторы, автокомпоненты. Электроника (группа 85) вынесена в отдельный глобус.
Что показано. На глобусе — 70 крупнейших морских, 40 крупнейших авиационных (пунктир с самолётами) и 25 крупнейших сухопутных потоков. Оценки по проливам охватывают все потоки от $120 млн — около 96% мировой торговли в каждом слое.
Вид транспорта. Торговля между соседними странами (внутри Европы и Северной Америки, Китая с соседями, включая Центральную Азию, внутри Юго-Восточной Азии и т. д.) считается сухопутной. Для остальных потоков доля морских перевозок взята из статистики Евростата по торговле ЕС с удалёнными странами за 2024 год: морем перевозится около 53% стоимости машин и оборудования и около 96% автомобилей, остальное — авиатранспортом. Авиапоставки от проливов не зависят.
Маршруты и значимость проливов. Маршрут — кратчайший путь между главными портами стран по сети морских путей. Значимость пролива для страны — доля её поставок через пролив во всём импорте или экспорте данной группы товаров. При закрытии пролива модель ищет обходной маршрут и оценивает, насколько он длиннее (при средней скорости судна 14 узлов); если обхода нет, поставка считается прерванной.
Авиахабы. На глобусе — 17 крупнейших международных грузовых аэропортов из рейтинга ACI World за 2024 год (без сортировочных хабов экспресс-перевозчиков в Мемфисе, Луисвилле и Цинциннати). Авиапоток идёт из главного грузового аэропорта страны-экспортёра в аэропорт страны-импортёра: для Китая это Шанхай, для США — Лос-Анджелес (Азия и Океания), Майами (Латинская Америка) или Чикаго (остальные направления). Рейсы дальше 9500 км идут с транзитом через Анкоридж, Дубай, Доху или Стамбул, если это удлиняет путь не более чем на 15%. При закрытии хаба поставка перенаправляется через другие аэропорты страны или соседние хабы; для Гонконга, Сингапура, Тайваня, Южной Кореи и Катара сопоставимой альтернативы нет. Распределение по хабам — модельная оценка: открытых данных о маршрутах отдельных авиапоставок нет.
Ограничения. Это расчётная модель, а не данные о движении судов. Фактические маршруты зависят от судоходных линий, перевалки в хабах и работы автовозов. Реэкспорт через Гонконг, Нидерланды и Бельгию показан отдельными потоками.
WhiteIndex. Глобус торговли машинами и оборудованием (октябрь 2026). Данные: BACI (CEPII) на основе UN Comtrade, 2024; Евростат.
Все источники
BACI (CEPII) на основе UN Comtrade, 2024
Экспорт машин, оборудования и автомобилей в 2024 году: морские и авиамаршруты, роль проливов в мировой торговле