Глобус торговли химией и фармацевтикой
Тяните — вращение, колесо или щипок — масштабПроведите пальцем вбок — вращение, двумя пальцами — масштаб
Потоки на глобусе для выбранного товара с учётом слоёв, по убыванию стоимости
Главное
Мировой экспорт химической и фармацевтической продукции в 2024 году составил около $2,5 трлн: фармацевтика — $863 млрд, пластмассы — $727 млрд, органическая химия — $479 млрд, неорганическая и прочая химия — $454 млрд. Фармацевтику экспортируют в основном Германия (14%), США, Швейцария и Ирландия (по 10–11%); крупнейший поток — из Ирландии в США ($34 млрд). В пластмассах и органической химии лидирует Китай (по 19% мирового экспорта).
Объём морских поставок составляет около $680 млрд в год. Ключевые морские узлы — Ла-Манш (~$166 млрд), Малаккский пролив (~$157 млрд), Суэцкий канал (~$146 млрд) и Баб-эль-Мандеб (~$135 млрд). Фармацевтика от проливов зависит мало: около трёх четвертей её стоимости перевозится самолётами. Самая уязвимая часть рынка — нефтехимия Персидского залива: через Ормузский пролив идёт 63% экспорта пластмасс Ирана и около трети — Катара, Кувейта и Саудовской Аравии.
Значимость проливов и авиахабов
Нажмите «Закрыть пролив» или «Закрыть хаб» в списках ниже либо выберите объект на глобусе. Модель покажет, какой объём торговли через него проходит и какие страны зависят от него сильнее всего: импортёры выделены красным, экспортёры — оранжевым. Чем насыщеннее цвет, тем большая доля торговли страны затронута.
Проливы и каналы
Оценка стоимости морских поставок через каждый пролив в выбранном слое. Кнопка «Закрыть пролив» покажет, чья торговля от него зависит.
Авиахабы
Оценка стоимости авиапоставок выбранного товара через каждый грузовой хаб. Кнопка «Закрыть хаб» покажет, чья торговля от него зависит.
Нажмите на поток, страну, пролив или хаб на глобусе
О данных
Данные. Источник — BACI (CEPII): выверенная база двусторонней торговли на основе UN Comtrade, 2024 год (доступ через OEC). Слои: «Фармацевтика» — группа 30 ТН ВЭД (лекарства, вакцины, препараты крови, медицинские материалы); «Органическая химия» — группа 29 (углеводороды и их производные, спирты, кислоты, фармсубстанции и др.); «Пластмассы» — группа 39 (полимеры в первичных формах и изделия из них); «Прочая химия» — группы 28 (неорганическая химия) и 38 (прочие химические продукты). Удобрения показаны в отдельном глобусе.
Что показано. На глобусе — 70 крупнейших морских, 40 крупнейших авиационных (пунктир с самолётами) и 25 крупнейших сухопутных потоков. Оценки по проливам охватывают все потоки от $80–150 млн — 87–91% мировой торговли в каждом слое. В списках стран при закрытии пролива учитываются страны с объёмом торговли в слое не менее 0,1% мирового (и не менее $50 млн).
Вид транспорта. Торговля между соседними странами (внутри Европы и Северной Америки, Китая с соседями, включая Центральную Азию, внутри Юго-Восточной Азии и т. д.) считается сухопутной. Для остальных потоков доля морских перевозок взята из статистики Евростата по торговле ЕС с удалёнными странами за 2024 год: морем перевозится около 27% стоимости фармацевтики, 44% органической химии, 83% пластмасс и 67% прочей химии, остальное — авиатранспортом. Авиапоставки от проливов не зависят.
Маршруты и значимость проливов. Маршрут — кратчайший путь между главными портами стран по сети морских путей. Значимость пролива для страны — доля её поставок через пролив во всём импорте или экспорте данной группы товаров. При закрытии пролива модель ищет обходной маршрут и оценивает, насколько он длиннее (при средней скорости судна 14 узлов); если обхода нет, поставка считается прерванной.
Авиахабы. На глобусе — 17 крупнейших международных грузовых аэропортов из рейтинга ACI World за 2024 год (без сортировочных хабов экспресс-перевозчиков в Мемфисе, Луисвилле и Цинциннати). Авиапоток идёт из главного грузового аэропорта страны-экспортёра в аэропорт страны-импортёра: для Китая это Шанхай, для США — Лос-Анджелес (Азия и Океания), Майами (Латинская Америка) или Чикаго (остальные направления). Рейсы дальше 9500 км идут с транзитом через Анкоридж, Дубай, Доху или Стамбул, если это удлиняет путь не более чем на 15%. При закрытии хаба поставка перенаправляется через другие аэропорты страны или соседние хабы; для Гонконга, Сингапура, Тайваня, Южной Кореи и Катара сопоставимой альтернативы нет. Распределение по хабам — модельная оценка: открытых данных о маршрутах отдельных авиапоставок нет.
Ограничения. Это расчётная модель, а не данные о движении судов. Значительная часть торговли фармацевтикой — внутрикорпоративные поставки: крупные потоки из Ирландии, Швейцарии, Бельгии и Словении отражают размещение производств и налоговые схемы транснациональных компаний. Реэкспорт через Нидерланды и Бельгию показан отдельными потоками.
WhiteIndex. Глобус торговли химией и фармацевтикой (октябрь 2026). Данные: BACI (CEPII) на основе UN Comtrade, 2024; Евростат.
Все источники
BACI (CEPII) на основе UN Comtrade, 2024
Экспорт химической и фармацевтической продукции в 2024 году: морские и авиамаршруты, роль проливов в мировой торговле