Globus des Elektronikhandels
Ziehen zum Drehen, Mausrad oder zwei Finger zum ZoomenSeitlich wischen zum Drehen, mit zwei Fingern zoomen
Ströme auf dem Globus für die gewählte Ware, je nach Ebenen, nach Wert absteigend
Das Wichtigste
Die weltweiten Exporte von Elektronik und Elektrotechnik beliefen sich 2024 auf $3,4 Bio., davon entfielen rund $1 Bio. auf Mikrochips und Halbleiter. Größter Elektronikexporteur ist China (31 % des Weltvolumens). Bei Mikrochips führt Taiwan (23 %), dann folgen China (19 %) und Südkorea (14 %).
Das Volumen der Seelieferungen von Elektronik beträgt rund $1 Bio. pro Jahr. Der wichtigste Seeknoten ist die Straße von Malakka (~$254 Mrd.), gefolgt vom Suezkanal und Bab al-Mandab (je ~$230 Mrd.). Mikrochips hängen praktisch nicht von Meerengen ab: Rund 95 % ihres Werts werden per Luftfracht befördert. Nach der Modellschätzung hängen Mikrochips vor allem von Luftfracht-Hubs ab: Über Taipeh laufen rund $282 Mrd. ihrer Luftfracht, über Shanghai rund $243 Mrd., über Seoul (Incheon) rund $187 Mrd.
Bedeutung von Meerengen und Luftfracht-Hubs
Klicken Sie in den Listen unten auf „Meerenge sperren“ oder „Hub sperren“ oder wählen Sie ein Objekt auf dem Globus. Das Modell zeigt, welches Handelsvolumen darüber läuft und welche Länder am stärksten davon abhängen: Importeure sind rot, Exporteure orange markiert. Je kräftiger die Farbe, desto größer der betroffene Anteil am Handel des Landes.
Meerengen und Kanäle
Geschätzter Wert der Seelieferungen durch jede Meerenge in der gewählten Ebene. Die Schaltfläche „Meerenge sperren“ zeigt, wessen Handel von ihr abhängt.
Luftfracht-Hubs
Geschätzter Wert der Luftfrachtlieferungen der gewählten Ware über jeden Fracht-Hub. Die Schaltfläche „Hub sperren“ zeigt, wessen Handel von ihm abhängt.
Klicken Sie auf einen Strom, ein Land, eine Meerenge oder einen Hub auf dem Globus
Über die Daten
Daten. Quelle: BACI (CEPII), eine bereinigte Datenbank des bilateralen Handels auf Basis von UN Comtrade, Jahr 2024 (Zugang über OEC). Ebene „Elektronik und Elektrotechnik“ – das gesamte HS-Kapitel 85: elektrische Maschinen, Geräte, Haushalts- und Industrieelektronik, einschließlich Chips und Solarmodulen. Ebene „Mikrochips und Halbleiter“ – Positionen 8541 (ohne Solarzellen und -module) und 8542 (integrierte Schaltungen).
Was gezeigt wird. Der Globus zeigt die 70 größten See-, 40 größten Luft- (gestrichelt mit Flugzeugen) und 25 größten Landströme. Die Schätzungen für Meerengen umfassen alle Ströme ab $100 Mio. für Elektronik (97 % des Welthandels) und ab $30 Mio. für Mikrochips (99 %).
Verkehrsträger. Der Handel zwischen Nachbarländern (innerhalb Europas und Nordamerikas, Chinas mit seinen Nachbarn, innerhalb Südostasiens usw.) gilt als Landverkehr. Für die übrigen Ströme stammt der Seeanteil aus der Eurostat-Statistik zum Handel der EU mit entfernten Ländern für 2024: Auf dem Seeweg werden rund 46 % des Werts von Elektronik und rund 5 % der Mikrochips befördert, der Rest per Luftfracht. Luftfracht hängt nicht von Meerengen ab.
Routen und Bedeutung der Meerengen. Die Route ist der kürzeste Weg zwischen den Haupthäfen der Länder im Netz der Seewege. Die Bedeutung einer Meerenge für ein Land ist der Anteil seiner Lieferungen durch die Meerenge an den gesamten Importen oder Exporten der jeweiligen Warengruppe. Bei Sperrung einer Meerenge sucht das Modell eine Umwegroute und schätzt, wie viel länger sie ist (bei einer mittleren Schiffsgeschwindigkeit von 14 Knoten); gibt es keinen Umweg, gilt die Lieferung als unterbrochen.
Luftfracht-Hubs. Der Globus zeigt die 17 größten internationalen Frachtflughäfen aus dem Ranking von ACI World für 2024 (ohne die Sortierdrehkreuze der Expressdienste in Memphis, Louisville und Cincinnati). Ein Luftfrachtstrom führt vom wichtigsten Frachtflughafen des Exportlandes zum Flughafen des Importlandes: für China ist das Shanghai, für die USA Los Angeles (Asien und Ozeanien), Miami (Lateinamerika) oder Chicago (übrige Richtungen). Flüge über 9500 km laufen mit Transit über Anchorage, Dubai, Doha oder Istanbul, wenn sich der Weg dadurch um höchstens 15 % verlängert. Bei Sperrung eines Hubs wird die Lieferung über andere Flughäfen des Landes oder benachbarte Hubs umgeleitet; für Hongkong, Singapur, Taiwan, Südkorea und Katar gibt es keine vergleichbare Alternative. Die Verteilung auf die Hubs ist eine Modellschätzung: Offene Daten zu den Routen einzelner Luftfrachtsendungen gibt es nicht.
Einschränkungen. Dies ist ein Rechenmodell, keine Daten über Schiffsbewegungen. Die tatsächlichen Routen hängen von Reedereilinien und dem Umschlag in Hubs (Singapur, Rotterdam u. a.) ab. Reexporte über Hongkong sind als eigene Ströme dargestellt.
WhiteIndex. Globus des Elektronikhandels (Oktober 2026). Daten: BACI (CEPII) auf Basis von UN Comtrade, 2024; Eurostat.
Alle Quellen
BACI (CEPII) auf Basis von UN Comtrade, 2024
Dieser Text wurde automatisch aus dem Russischen übersetzt. Zahlen, Jahre, Namen und Quellen entsprechen dem Original.
Exporte von Elektronik und Mikrochips 2024: See- und Luftrouten, Rolle der Meerengen im Welthandel